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NORGREN诺冠RA/802050/MU/25/18气缸详解

NORGREN诺冠RA/802050/MU/25/18气缸详解

型    号: RA/802125/MU/500/28
时    间: 2020-10-15
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NORGREN诺冠RA/802050/MU/25/18气缸详解
暂时停止气动系统中部分工作条件,观察对气缸故障征兆的影响。用标准的或合格的气缸代替系统中相同的气缸,通过工作状况的对比,来判断被更换的费斯托气缸是否失效。

  • 产品描述

NORGREN诺冠RA/802050/MU/25/18气缸详解

 

性能介绍:
检查柱塞偶件用左手拇指、食指和中指分别堵住柱
塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处于中等或
,则应更换新件。另外,在发动机大油门工作时,
用手指捏住高压油管,如果感觉脉冲力较强,说明
大供油位置,右手将柱塞由顶点位置向外拉,拉动
,表示密封性能良好,可以继续使用;若有吸力,但
不能弹回原来位置,说明柱塞有卡滞现象;若无吸力
的距离以柱塞不露出柱塞套油孔为限。如果食指感
觉有吸力,而一旦在松手后,柱塞能迅速弹回原位
柱塞偶件密封良好,否则说明柱塞偶件已经磨损。
气蚀:
当溶于液体内的气体释放出来形成气泡存在液体内
,这种现象叫气穴现象。气穴不仅会造成流量的脉
要防止气体的污染,防止出现气穴现象。液压系统
中要设排气装置,针对气穴一般发生在通道狭窄、
动,严重时会在高压下爆裂,这就是气蚀。气蚀将
点和气孔凹坑所损坏时,液压油就以很高的速度和
极大的加速度流经纵向伤痕而加剧磨损,金属表面
产生噪声和冲击振动,从而不仅会划伤密封件,而
且损伤接触的固体表面。一旦液压缸密封表面被凹
崩掉的颗粒随着液体的流动再次划伤密封件和密封
表面'从而加速密封失效的进程。所以压缩体内一定
液体流速激增部位的特点,设计中应尽量避免急变
管径,控制急变部位的压力比值。

NORGREN诺冠RA/802050/MU/25/18气缸详解


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