德国AVENTICS安沃驰0821201004节流阀

德国AVENTICS安沃驰0821201004节流阀

简介：

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节

流阀和单向阀串联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简

和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载

易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组

成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统

变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性

要求不高的场合。

实物图：

产品信息：

工作压力范围 0 ... 10 bar

压缩空气接口型号 内螺纹

低 / 高环境温度 0 ... 80 °C

外壳 铝材

密封件材料 丙烯树胶

介质温度范围 0 ... 80 °C

介质 压缩空气

德国AVENTICS安沃驰0821201004节流阀

故障原因：

阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面

也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与

带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在

且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍

机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会

分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言，目前普遍采取

废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴

被曲轴箱通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气

进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的"不稳定组

增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

尺寸图：