意大利PNEUMAX纽迈斯增压缸概述 气缸

意大利PNEUMAX纽迈斯增压缸概述
纽迈斯增压缸结构和特性

意大利PNEUMAX纽迈斯增压缸概述
纽迈斯增压缸结构和特性
增压阀的原理就像是气筒给车打气，它有两个缸一个大一个小，通过两端压差不一样来回做动，起到气筒的原理。
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展          
气体增压阀工作原理：
    气体增压阀设计合理、方便，利用压缩空气作为动力源，无需任何电源即可对气体进行增压，可将气体压强提高几倍到几十倍，通过调整驱动气体压力即可得到所需要压力，当气体压力达到设定值，增压泵自动停止工作，以节省能源，随着高压气体的消耗，增压泵又自动开始工作。
    利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。自动重启—工作时，气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。
    气体增压阀特点：
    可调性强—压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。 气体增压阀适用范围广—气体增压器可以用于绝大部分的无腐蚀性气体介质。性价比高—具有输出性能高而成本低的特性。维护简单—气体增压器的零件及密封少，维护简单且成本低。输出压力高—气体增压器的zui高工作压力可达到30,400psi（210Mpa）。输出流量大—气体增压器需不过150psi（1.0Mpa）压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。根据不同工作要求，气体增压器有多种系列产品可供用户选择。